Санкт-Петербург:
193318, Санкт-Петербург, ул. Ворошилова д. 2, лит. АБ, пом. 5Н (офис 511 БЦ «Охта»)
Москва:
125438, г. Москва, ул. Автомоторная, дом 5 "Б", стр. 2, этаж 2, офис 5
Главная » Продукция » Колеса и ролики » Техническая информация
Техническая информация

Техническая информация

Обзор важных критериев выбора колес и колесных опор

Обзор важных критериев выбора колес и колесных опор:

  • максимально допустимая нагрузка;
  • выбор подшипника колеса;
  • стартовое усилие и сопротивление качению и повороту;
  • маневренность;
  • влияние окружающей среды;
  • конструкции крепления колесных опор;
  • крепления и аксессуары. 

Максимально допустимая нагрузка, критерии выбора:

Ролик всегда должен твердо стоять на поверхности. Но в большинстве случаев добиться этого сложно. На неровном основании, при наличии порогов, рельсов или выбоин ролики всегда ненадолго теряют сцепление с полом. Они моментально оказываются перегруженными или же нагрузка приходится всего на три колеса из четырех. Это следует учитывать при расчете максимально допустимой нагрузки. С помощью следующей формулы можно рассчитать необходимую грузоподъемность одного ролика (колеса): собственный вес устройства плюс вес груза, поделенные на три. Все значения максимально допустимой нагрузки на данном сайте определяются при динамических нагрузках.

Подшипники колес:

Без качественного подшипника любой ролик не имеет никакой ценности. Поэтому мы рекомендуем приобретать ролики, которые будут оптимальны для соответствующего случая и смогут гарантировать необходимый запас прочности.                                                

Наряду с рабочей поверхностью и диаметром колеса, подшипником в поворотном узле кронштейна, подшипник колеса определяет свойства хода и тем самым качество ролика. Повсюду требования к роликам различны. Поэтому мы предлагаем для каждого случая применение оптимального подшипника. Наряду с четырьмя основными типами подшипников имеются также дополнительные варианты для специальных случаев.

Подшипник скольжения Подшипник скольжения – самый простой подшипник. Он не чувствителен к ударам, практически не требует специального ухода и, в зависимости от используемого материала, устойчив к коррозии. Его использование рекомендовано на устройства с низкой скоростью хода и для незначительных перемещений.
Роликовый подшипник Роликовый подшипник – это прочный и нечувствительный к ударам тип подшипника. Используется наряду с подшипниками скольжения и шариковыми подшипниками преимущественно для транспортных средств.
Конусный шариковый подшипник Конусный шариковый подшипник – его особое преимущество, по сравнению с подшипниками скольжения, заключается в применении шариков, улучшающих свойства хода.
Радиальный (прецизионный) шариковый подшипник Радиальный (прецизионный) шариковый подшипник – различные исполнения однорядного радиального шарикоподшипника, представляют самый высококачественный тип этой опоры. Колеса с этими подшипниками при максимальной нагрузке обладают чрезвычайно  незначительным сопротивлением качению.

Стартовое усилие и сопротивление качению:

Для того чтобы привести в движение предмет на роликах или управлять им необходимо преодолеть сопротивление. Степень этого сопротивления зависит от многих факторов: нагрузки, диаметра колеса, материала и формы рабочей поверхности, смещения поворотного ролика, типа и размера подшипника. И конечно, от поверхности, по которой движется колесо. При выборе правильного ролика важно учесть все эти факторы. Мы будем рады проконсультировать Вас.

Маневренность:

Маневренность - это одно из самых важных свойств каждого ролика. Подшипник качения помогает сделать это.

Смещение колеса поворотного ролика, подбор диаметра колеса и особенно конструкция поворотного узла кронштейна определяют маневренность тележки.

Для невысокой нагрузки (например, ролики для стульев и мебели) хорошо подходят поворотные узлы с подшипниками скольжения.

Поворотный узел с одинарным или двойным шарикоподшипником мы рекомендуем для средних и больших нагрузок – это ролики для аппаратуры и транспортного оборудования. Двойной комплект шариков снижает трение в поворотном узле, и делает систему более маневренной.

Ролики для чувствительных  лабораторных приборов и больничных кроватей требуют максимально уравновешенного перемещения и подвижности. Поэтому их поворотные узлы оснащаются высококачественными прецизионными шарикоподшипниками в соответствии с DIN.

Влияние окружающей среды:

Из года в год солнце, дождь, снег и лед воздействуют на ролик и могут вывести его из строя. Но не обязательно. Для того, чтобы смена температур и влажность не приводили ролики в негодность, все поверхности стальных элементов, как правило, защищены высококачественным покрытием. Чаще всего такие детали оцинкованы или хромированы. Если Вам этого недостаточно вы можете подобрать ролики на кронштейне из нержавеющей стали. Надежность – так надежность.

Конструкции крепления роликов: 

Оптимальное решение крепления роликов к изделию определяется в большей мере областью применения Вашей продукции. Имеющиеся в нашем распоряжении уже зарекомендовавшие себя и новые концепции соединений, позволят Вам найти оптимальное решение для задачи – быстро и надежно смонтировать ролик.

Конструкции кронштейнов, на которые крепится колесо, уже имеют элементы крепления к Вашей продукции, такие как:

  • крепежная пластина;
  • центральное крепежное отверстие (под болт);
  • стержень, круглый гладкий или резьбовой;
  • раздвижные вставные цапфы.

Крепления и аксессуары:

Для комплектации колес и роликов жаростойкой серии  могут использоваться:

втулки из нержавеющей стали втулки из нержавеющей стали;
втулки из нержавеющей стали с высококачественным тефлоновым покрытием втулки из нержавеющей стали с высококачественным тефлоновым покрытием. Они существенно уменьшают сопротивление качению колес;
специальные высококачественные тефлоновые, не нуждающиеся в смазке буксы специальные высококачественные тефлоновые, не нуждающиеся в смазке буксы. Буксы существенно уменьшают сопротивление качению колес и исключают боковой контакт колеса с вилкой кронштейна;
высокотемпературные шариковые подшипники высокотемпературные шариковые подшипники. Их рекомендуется использовать на оборудовании, которое подвергается особо интенсивной эксплуатации;
бронзовые вкладыши, впрессованные в ступицу колеса в условиях высоких нагрузок и температур используются бронзовые вкладыши, впрессованные в ступицу колеса.