Колесная опора серии А1 (шариковый подшипник) с крепежным отверстием под болт (стандартное, усиленное исполнение)

Колесо:

Контактный слой – термопластичная резина серого цвета, не оставляющая следов, твердость Shore А 85.

Обод из полипропилена серого цвета, шариковый подшипник на оси колеса, защитные кожухи из серого пластика.

Температура эксплуатации от -20^oС до +60^oС.

Кронштейн — поворотный, прессованный из листовой стали, оцинкован.

Крепежный элемент — круглый фланец с центральным крепежным отверстием (под болт).

Колесо:

Контактный слой – термопластичная резина серого цвета, не оставляющая следов, твердость Shore А 85.

Обод из полипропилена серого цвета, шариковый подшипник на оси колеса, защитные кожухи из серого пластика.

Температура эксплуатации от -20^oС до +60^oС.

Кронштейн — поворотный, прессованный из листовой стали, оцинкован, с тормозной системой.

Крепежный элемент — круглый фланец с центральным крепежным отверстием (под болт).

Усиленная колесная опора серии А1 (шариковый подшипник) с крепежным отверстием (под болт)

Колесо:

Контактный слой – термопластичная резина серого цвета, не оставляющая следов, твердость Shore А 85.

Обод из полипропилена серого цвета, шариковый подшипник на оси колеса, защитные кожухи из серого пластика.

Температура эксплуатации от -20^oС до +60^oС.

Кронштейн — поворотный, усиленный, прессованный из листовой стали, оцинкован.

Крепежный элемент — круглый фланец с центральным крепежным отверстием (под болт).

Колесо:

Контактный слой – термопластичная резина серого цвета, не оставляющая следов, твердость Shore А 85.

Обод из полипропилена серого цвета, шариковый подшипник на оси колеса, защитные кожухи из серого пластика.

Температура эксплуатации от -20^oС до +60^oС.

Кронштейн — поворотный, усиленный, прессованный из листовой стали, оцинкован, с тормозной системой.

Крепежный элемент — круглый фланец с центральным крепежным отверстием (под болт).